Os diretores da ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) aprovaram, em reunião colegiada, o edital de concessão do sistema rodoviário da BR-060/364/GO/MT, denominado Rota Agro. Trata-se de um importante corredor logístico para escoamento de grãos, carnes e insumos agrícolas. Com rodovias bem estruturadas, o tempo de transporte será reduzido, os custos logísticos cairão e a competitividade do agronegócio brasileiro será ampliada. Segundo o diretor Lucas Asfor, relator da proposta, são estimados R$ 5,5 bilhões de investimentos (opex e capex) no projeto.
Com extensão total de 490 quilômetros, a proposta de concessão do trecho foi aprovada com a possibilidade de o futuro concessionário trocar as praças de pedágio por pórticos de free flow. Também houve mudança no modelo de compartilhamento de risco de demanda. Segundo o diretor, como não há pedagiamento na região, o poder concedente vai assumir um risco maior, como forma de reduzir a percepção de risco dos concorrentes.
O leilão está previsto para 14 de agosto de 2025, e o trecho concedido se estende do entroncamento da BR-060 com o contorno de Rio Verde (GO) até a entrada da BR-364 no contorno de Jataí (GO). Além disso, engloba a BR-364/GO até a divisa com Mato Grosso e a BR-364/MT até a entrada da BR-163 em Rondonópolis (MT), passando por pontos estratégicos como Santa Rita do Araguaia (GO) e Alto do Araguaia (MT).
Entre as principais obras previstas estão 45,62 km de duplicação e 150,92 km de faixas adicionais em pista simples, garantindo maior capacidade e segurança para os usuários. Além disso, o projeto prevê 172 novos acessos, 30 paradas de ônibus, 17 rotatórias alongadas e 21 passagens de fauna, reforçando o compromisso com a segurança viária e a preservação ambiental. Outras melhorias incluem a implantação de barreiras acústicas, passarelas e caixas de contenção para produtos perigosos.
