Até o final de 2025, os investimentos privados devem responder por 72,2% do valor total aportado em infraestrutura no país, sobretudo em energia, transportes e saneamento. A estimativa é que a infraestrutura receba R$ 277,9 bilhões neste ano, segundo projeção de um estudo inédito encomendado pela Confederação Nacional da Indústria (CNI).
De acordo com os dados, levantados pela Inter B Consultoria, a iniciativa privada respondeu por 70,5% dos R$ 266,8 bilhões investidos em infra no ano passado. Desde 2019, o capital privado responde por mais de 70% dos recursos destinados à infraestrutura e logística no Brasil. No entanto, apesar dos avanços observados nos últimos anos, a infraestrutura nacional ainda precisa superar deficiências para colocar o país em condições de concorrer internacionalmente e garantir a efetiva inclusão nas cadeias globais de valor.
Entre as principais dificuldades, estão entraves regulatórios, demora no processo de licenciamento ambiental e investimentos insuficientes. “O crescimento dos investimentos públicos e privados é, sem dúvida, uma etapa importante para promover a adequação da infraestrutura no país, mas não é suficiente”, destaca o presidente da CNI, Ricardo Alban.
“O ambiente de negócios deve ser mais atrativo. Hoje, lidamos com juros altíssimos, que desestimulam o investimento produtivo e encarecem o crédito. São dois dos maiores problemas do Custo Brasil, que freiam nossa capacidade de modernizar a infraestrutura. E uma infra melhor reduz desigualdades, traz competitividade e impulsiona o crescimento da economia”, complementa Alban.
Pensar em soluções para diminuir as ineficiências nesse setor é uma necessidade urgente. “A melhoria da infraestrutura significará ganhos de bem-estar para as famílias, redução das desigualdades, maior competitividade das empresas e crescimento sustentado da economia”, acrescenta o dirigente da CNI.
Investimento aumentou em relação ao PIB
Os investimentos em infraestrutura – somados púbico e privado –, em 2024, corresponderam a 2,27% do Produto Interno Bruto (PIB), alta de 0,24 ponto percentual do PIB em relação ao início do quadriênio 2021-24. Para 2025, o estudo projeta investimento na ordem de 2,21% do PIB, com avanços nos setores de saneamento básico e transportes, além de pequenos incrementos em telecomunicações e em energia elétrica.
Ao longo do ano passado, o total investido em infra foi de R$ 266,8 bilhões. Os maiores aportes foram feitos nos setores de energia elétrica (R$ 112,8 bi), transportes (R$ 84,6 bi), saneamento básico (R$ 41,1 bi) e telecomunicações (R$ 28,3 bi).
O Brasil é potencialmente um destino de primeira ordem para investimentos de infraestrutura, principalmente por ser um país com dimensões continentais, com economia e agroindústria fortes. Ao mesmo tempo, o país é reconhecido pela sua relevância no campo das mudanças climáticas e da transição energética, com elevado potencial de descarbonização a partir do uso de energias renováveis.
Confira os 8 pilares para a modernização da infraestrutura
1. Tornar o investimento em infraestrutura uma política de Estado e garantir sua melhor governança.
2. Ampliar de forma responsável (respeitando as restrições fiscais) e com racionalidade econômica os investimentos públicos, direcionando-os para projetos de maior retorno para a sociedade.
3. Assegurar que o planejamento de governo seja rigoroso nos critérios de escolha de investimentos, públicos e PPPs, incluindo uma análise do custo-benefício dos projetos e cálculo da taxa social de retorno.
4. Garantir maior segurança jurídica para os investimentos privados, com clareza, transparência, estabilidade e obediência às regras e sua aplicação.
5. Aprimorar a regulação do setor de infraestrutura, reforçando o papel das agências reguladoras, sua autonomia técnica e administrativa, protegendo-as de interferência política.
6. Ampliar a participação dos mercados de capitais no financiamento de projetos de infraestrutura.
7. Fortalecer o papel do BNDES como estruturador de projetos sustentáveis de infraestrutura, assegurando maior resiliência frente às mudanças climáticas.
8. Apoiar a expansão gradual dos investimentos em infraestrutura até que seja atingido o patamar de ao menos 4% do PIB.
